Phân tíchVàng và hàng hóa
Thế giới vẫn còn hàng tỷ thùng dầu trong kho, nhưng không phải thùng nào cũng có thể được đem ra thị trường khi cần. Nếu chiến tranh Mỹ–Iran kéo dài thêm sáu tháng, điểm yếu của hệ thống có thể không nằm ở tổng lượng dầu mà ở khả năng huy động đúng loại nhiên liệu, đúng nơi và đúng tốc độ.
Trần Thanh Hải · Cập nhật 14/8/2026 · 10 phút đọcĐọc bài → Phân tíchKinh tế vĩ mô
Washington chuẩn bị một gói cô lập kinh tế Iran chưa từng có, nhưng sau hàng nghìn lệnh trừng phạt, câu hỏi không còn là Mỹ có thể siết thêm bao nhiêu. Điểm quyết định nằm ở Hormuz: gây đau đủ mạnh cho Tehran mà không làm dầu và lạm phát quay lại gây sức ép lên chính nước Mỹ.
Trần Thanh Hải · Cập nhật 14/8/2026 · 11 phút đọcĐọc bài → Phân tíchKinh tế vĩ mô
Mojtaba Khamenei vừa bổ nhiệm sáu chỉ huy cấp cao trải từ Bộ Tổng tham mưu, IRGC, hải quân IRGC đến Basij. Bề ngoài đây là một cuộc thay người. Nhưng một số nhân vật đã giữ vai trò thực tế từ trước, cho thấy Tehran đang làm điều quan trọng hơn: hợp thức hóa bộ máy thời chiến và siết lại chuỗi chỉ huy sau nhiều tháng bị đánh vào tầng lãnh đạo.
Trần Thanh Hải · Cập nhật 11/8/2026 · 9 phút đọcĐọc bài → Phân tíchVàng và hàng hóa
Dự trữ dầu chiến lược Mỹ vừa rơi xuống 298,7 triệu thùng, thấp nhất từ đầu năm 1983. Con số này chưa đặt SPR vào trạng thái cạn kiệt, nhưng vấn đề không chỉ nằm ở số thùng còn lại. Một phần đáng kể tồn kho không thể rút ngay vì hạn chế hạ tầng, trong khi Washington vẫn đang dùng SPR để bù cú sốc Hormuz.
Trần Thanh Hải · Cập nhật 11/8/2026 · 10 phút đọcĐọc bài → Phân tíchVàng và hàng hóa
Cước thuê siêu tàu dầu trên tuyến Trung Đông–Trung Quốc đã tiến sát 500.000 USD/ngày, hơn gấp đôi mức ngay trước chiến tranh Iran. Đây không chỉ là một cú tăng giá cước. Nó cho thấy Hormuz đang tạo ra một thị trường hai tầng: dầu có thể vẫn tồn tại trong Vịnh, nhưng số tàu sẵn sàng vào lấy dầu ngày càng ít.
Trần Thanh Hải · Cập nhật 10/8/2026 · 10 phút đọcĐọc bài →